Устранение разрешительной системы на все виды перевозок.
С 2015 г. устраняется разрешительная система на все виды перевозок внутри Таможенного союза.
С подписанием договора о Евразийском экономическом союзе удалось сдвинуться с мертвой точки в ряде важнейших вопросов в сфере грузоперевозок. Так, на уровне министров трех стран достигнуты договоренности: количество квот, разрешений будет поэтапно увеличиваться. «Мы стремимся к таким условиям, при которых конкуренция решала бы все без административного регулирования», — заявил начальник управления внешнеэкономических связей Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Сергей Негрей накануне открытия выставки «БАМАП-2014».
Итак, с 2015 года устраняется разрешительная система на все виды перевозок внутри Таможенного Союза. Речь идет о двусторонних перевозках, выполняемых транзитом через территорию трех государств перевозчиками-резидентами союза, и о перевозках внутри ЕЭП между государствами-членами (так называемые перевозки в/из третьих стран, но внутри территории ЕЭП). Так, к примеру, белорусский перевозчик сможет из Казахстана перевезти груз в Россию без наличия разрешений. В рамках трех государств не будет существовать разрешений на перевозки. Что касается третьих стран, то достигнута договоренность о поэтапной либерализации, хотя, к сожалению, квоты на перевозки в/из третьих стран сохраняются.
«Достигнута также договоренность между Беларусью и Россией по подготовке этапов либерализации каботажных перевозок.»
Первый этап согласован на днях министрами Российской Федерации и Беларуси. Таким образом, с 2016 года белорусские перевозчики смогут выполнять перевозки грузов на территории РФ из любой точки в направлении Псковской, Смоленской и Брянской областей.
Второй этап предусматривает возможность с 2020 года выполнения за один рейс одной каботажной перевозки на территории РФ уже не в три региона России, а в любую точку.
Третий этап (на который пока согласился Казахстан), это разрешения по принципу Евросоюза. С 2025 года перевозчики трех стран смогут выполнять в течение 7 дней ряд каботажных перевозок на территории Беларуси, России и Казахстана.
«— Мы работаем над тем, чтобы эти сроки ускорить и приблизить, — пояснил Сергей Негрей.»
По словам генерального директора Ассоциации «БАМАП» Наталии Высоцкой, стороны к 1 июля 2015 года должны выработать программу поэтапной либерализации перевозок. Перевозки, которые выполняются из третьих стран на територии ЕЭП, будут в дальнейшем регулироваться договоренностями о поэтапной либерализации в рамках двусторонних и трехсторонних договоренностей.